PG电子最新网站入口半导体企业最新排名台积电联发科进入TOP15市场研究公司 IC Insights 日前发布简报，预测 2020 年排名前 15 的半导体供应商排名，其中英特尔、三星、台积电位居前三。
2020 年全球 TOP15 位半导体供应商，总部位于美国的有 8 家厂商，总部位于韩国、中国和欧洲的各 2 家，日本有 1 家。中国没有企业上榜。
值得一提的是，IC Insights 之前发布 2020 年上半年全球十大半导体厂商销售排名，海思位居第 10 位。如今，海思已经跌出 TOP15。
联发科则凭借 5G 芯片大卖，营收同比大增 35%，一路从第 16 位上扬到 11 位，接近占据海思曾经的位置。
尽管新冠疫情爆发，在 2020 年造成了严重的全球衰退，但半导体产业取得逆势增长。IC Insights 预计，2020 年排名前 15 位的半导体公司的销售额将比 2019 年增长 13%，略高于全球半导体行业6%的总预期增长的两倍。
四月份的手机发布会开始进入快节奏，而小米也将搭上这班列车，在4月25日推出新机小米6X，国际版称为A2。 早先，型号M1804D2SE/M1804D2SC的疑似小米6X已经在工信部入网，官方参数显示其拥有最高6GB+128GB的配置，所以，定位肯定是高于红米Note5的。 大家关心的处理器方面消息颇多，包括骁龙626、骁龙660、澎湃等等，不过荷兰媒体爆料称，小米6X其实用的是联发科P60。 联发科P60的主频是2.0GHz，与工信部的2.2GHz有所出入。 对此，XDA主编同时也是爆料大神的MishaalRahman强调，小米6X用联发科处理器是错误的消息。 虽然他没有给出具体的名称，但起码对
先前便曾传出苹果预计在2014年将新款iPhone处理器交由台积电代工生产，藉此减少对于竞争对手三星在零件供应链部分依赖。根据近期报导指出，台积电预计将取得其中60%-70%新处理器订单，但其余部分仍将由三星负责生产供应。 根据韩国经济新闻 (한국경제)报导指出，台积电预计将在2014年取得多数苹果新款“A8 (或A7X)”处理器代工生产订单，预计将负责供应其中约60%-70%比例。而三星方面仍将负责其中30%-40%比例，藉此分散零件供应数量风险。 苹果先前传在今年6月与台积电签约，预计在2014年间负责生产苹果新款iPhone处理器，似乎印证苹果将逐步减少对于三星零件供应依赖。不过基于制程技术问题，预计在2015年间
知情人士透露，台积电及供应商计划从地区增派数百名员工到美国亚利桑那州，以加快建厂速度。日经新闻报道称，由于劳动力短缺等因素，亚利桑那州的建厂速度已落后计划，台积电也承认建设成本超出预期。 半导体供应链高层表示，台积电及其供应商正与美国政府洽谈，以协助申请非移民签证，争取最早在7 月派遣500 多名有经验的员工，加快无尘室、管线和其他设备的建设与安装。 从地区派遣更多员工，除了凸显台积电海外扩张面临的挑战，还有美国试图重建供应链、半导体制造本土化所面临的障碍。目前台积电派遣员工的目的是提高工作效率，弥补施工过程中损失的时间PG电子平台。 报道称，目前专门建造半导体厂的美国工人不够多，经验也不足，许多人不熟悉芯片制造厂的要求，造
和桌面CPU市场相似，移动CPU市场能大量对外供货的厂商只有高通、联发科这两家，近年来高通骁龙800系列在高端市场所向披靡，而联发科也打算用Helio品牌抢占高端市场，然而成效甚微，今年寄予厚望的10nm Helio X30处理器，更是无人问津，处境十分尴尬，联发科未来该何去何从？ 联发科这个品牌大家都不陌生，从早年DVD发家，到山寨机横行的MTK平台，智能机时代中低端手机处理器的绝对主力，联发科给人的印象一直是低端廉价，即使后来锐意打造的高端品牌—Helio，依旧没能打破这个魔咒。 Helio有X和P两个产品线，X系列主打旗舰性能，第一款产品Helio X10，8核Cortex-A53架构，频率最高2.2GHz，对标
魅族PRO 7系列产品在七月末正式发布，黑科技双摄和前后双屏给人留下了很深的印象，这同时也宣告了魅族系列的回归。而相比于去年频发新机，今年的魅蓝系列显得格外的安静，这可能与五月初魅族和魅蓝拆分成为两个品牌运营有关，那么究竟这两个品牌各自会怎么发展呢？在一次专访中，李楠给出了答案。 魅族科技副总裁 李楠 魅蓝未来还会用联发科，你们想要的高通也有 现在大家最关心的问题就是处理器的问题，最近也有传闻称魅蓝Note6会使用联发科P25，也有人称其或搭载高通处理器，那么到底未来魅族魅蓝会搭载联发科还是高通？ 对于这个问题，李楠先生透露，年底会有高通产品，魅蓝未来还会使用联发科的处理器，关键在于合理的去使用这两种处理器。至于
日月光、南茂、硅格等多家IC封测半导体大厂，设置在楠梓加工区、南科及竹科附近的厂房生产线，昨晚皆受停电影响，虽损失不大，但对这样的无预警停电，且不知道何时可复电的恐慌，业者的根留、持续在台投资设厂的信心，却已深受冲击。 全球第一大IC封测厂日月光表示，位于高雄楠梓加工区的K21厂、K22厂昨晚均停电60分钟，晚上20:10复电，目前生产线已复工，公司营运尚无重大影响，损失金额尚在估算中，若金额重大会再另行公告。 南茂公司位于竹北二厂和南科厂区，双双受到2~3小时的停电影响，今天公告其损失不大；另，硅格竹东厂昨晚也遭到停电冲击，但损失极微。 虽三家半导体大厂均对外表示损失不大，但昨晚的一场停电震撼教育，却让所有的工程师度过最
为抗拒三星和Intel跨足晶圆代工的竞争，以及从三星手上抢下苹果处理器（A7）的订单，台积电近年来跨业整合的策略明确，从入股Mapper、ASML等半导体设备商，转投资创意电子，扩大晶圆代工事业，到布建逾400人的封测团队，不断出手进行一条龙事业体的布局。 附图: 台积电从2.5D IC切入一条龙服务市场BigPic:451x346 事实上，跨业整合已是台积电维持龙头地位不得不走的路，因为下一个半导体业竞赛的技术已非对晶片集积度进化的追逐，比得是谁能最有效率且最有弹性地实现3D IC产品。目前，三星在这个领域站在领先地位，据分析也是台积电无法吃下苹果A6晶片的主因之一。 由于3D
去年笔者曾经对近30款汽车座舱 芯片 做了排名，能够超越 高通 SA8295的座舱芯片仅有三款，其中就有 联发科 的MT8676，最近安兔兔网站出现了MT8676的跑分成绩单，这意味着使用MT8676的 车机 即将上市。 性能方面，目前安兔兔车机版统计到的总分为1026462，其中 CPU 成绩为293832，GPU成绩为382425，MEM成绩为178927，UX成绩则是171278。 单论跑分，MT8676基本和SA8295持平或略高，因为这里还有存储的因素，实际MT8676要比SA8295要高，去年在对座舱芯片排名时，权重依次为CPU 算力 、GPU算力、制造工艺、存储带宽和 AI算力 。CPU算力决定座舱系统的流畅
MT8676即将上车 /
张忠谋自传 target=_blank
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9 月 9 日消息，彭博社北京时间 9 月 6 日援引消息人士的话称，台积电美国亚利桑那州晶圆厂项目首座工厂 4nm 产线的晶圆良率已与 ...
9 月 9 日消息，据印度马哈拉施特拉邦副首席部长 Devendra Fadnavis 北京时间本月 5 日 X 平台动态，印度巨头阿达尼集团 Adani ...
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